Серийное производство беларусских электромобилей в стране смогут наладить не раньше начала следующего года, заявил в интервью госканалу «Первый информационный» заместитель гендиректора Объединенного института машиностроения НАН Александр Белевич.
Опытные образцы электрокаров, по словам Белевича, пока не конкурентоспособны на авторынке. При этом к качеству авто якобы претензий нет, а вот цена — кусается.
- Мы бы хотели, чтобы он был в районе 25−30 тысячи долларов. Это та цена, в которую мы хотим его загнать, и считаем, что тогда для рынка он будет конкурентоспособен. Насколько нам это удастся? Ну, пока нет, но мы продолжаем работать, — пояснил Александр Белевич.
Судя по словам представителя Объединенного института машиностроения НАН, сейчас опытные образцы получаются в 1,5-2 раза дороже.
- Какие тут меры господдержки ни включай, он не будет продаваться, то есть это будет единичный продукт, - посетовал Белевич.
Независимое беларусское издание Зеркало напоминает, что «экспериментальный образец» первого беларусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам еще в 2017 году. Тогда же председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».
В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию беларусских электромобилей выпустят к концу года.
В июне 2023-го первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщал, что завершаются работы над опытным образцом беларусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.
Наконец, 3 ноября 2023 года пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут уже в декабре.
«Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик, который в то время занимал должность вице-премьера, курировавшего промышленность.
Заявление чиновника выглядело многообещающим. Уже в конце ноября Пархомчик подтвердил, что новый образец первого беларусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года.
Работали над ним по двум направлениям: СЗАО «БЕЛДЖИ» трудилось над созданием отечественной модели, в НАН препарировали китайский электромобиль JAC. Тем не менее в декабре работающий образец так и не показали.
В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль.
Выслушав пояснения ответственных лиц, он «поставил задачу к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей», писала БЕЛТА.
Однако на самом «БЕЛДЖИ» позже рассказывали, что в январе следующего года планируется провести только первые испытания опытной партии «отечественного электромобиля».