С 15 сентября количество судов, ежедневно проходящих через канал, уменьшится с 36 до 32, сообщает Русская служба Би-би-си. Поэтапное введение мер начнется уже 3 сентября. Напряженная гидрологическая ситуация возникла даже несмотря на начавшийся сезон дождей и ранее принятые меры по экономии водных ресурсов. Решение вызвано необходимостью защитить запасы воды, которые предназначены для питьевого потребления людей.
Ежегодно через этот искусственный водный путь проходит около 14 тысяч судов. Однако климатические аномалии всё чаще нарушают работу артерии. Эль-Ниньо представляет собой периодическое повышение температуры поверхностных вод океана, которое меняет погодные условия по всей планете. Эксперты ожидают, что в этом году данный феномен может стать одним из самых сильных за всю историю наблюдений. Изменения климата дополнительно усиливают его последствия, усугубляя дефицит влаги в регионе.
Супер-Эль-Ниньо и аномальная жара в Беларуси: почему июньские +40°C – это только начало
Рассказываем, как процессы в далёком Тихом океане ломают привычную погоду в Беларус
Подобная ситуация уже наблюдалась в 2023 году, когда Панама пережила самый засушливый октябрь с 1950 года, что также вынудило управляющие службы сокращать транзит. Специалисты предупреждают, что текущее усиление Эль-Ниньо влечёт за собой масштабные нарушения погодных условий, риски для продовольственных поставок и нагрузку на экосистемы.