«Впервые примененное в Минске техническое решение — автономный ход трамвая до 1 000 м. При обрыве контактной сети такая маневренность полезна», — рассказал «Минск-Новости» первый заместитель гендиректора по производству ВКМ HOLDING («Белкоммунмаш») Дмитрий Парков.
Все новые трамваи будут произведены в Беларуси и будут одной модели Т811. Такая модель уже поставляют на рынки России, ездят такие трамваи и в Мозыре, для Минска они будут в новинку.
В них предусмотрена возможность установки системы беспилотного управления. Однако пока такой системы в электротранспорте нет.
Низкопольные трамваи будут оснащены Wi-Fi, системой кондиционирования воздуха в салоне.
Еще одна особенность нового транспорта состоит в том, что его обшивка выполнена из стеклопластика, композитных и алюминиевых панелей. Это позволило обеспечить срок эксплуатации не менее 30 лет.