Это важный шаг для европейской логистики, который может помочь сократить выбросы и решить проблему нехватки водителей.
Робогрузовик Einride HDEV работает на литий-ионной батарее ёмкостью 320 кВт·ч, обеспечивающей запас хода более 650 км. Управляет им система искусственного интеллекта, которая обрабатывает свыше 5 млн единиц данных в секунду. Это позволяет машине в режиме реального времени корректировать маршрут и оптимизировать перевозки.
Испытания прошли в одном из крупнейших и сложнейших логистических узлов мира — порту Антверпен-Брюгге, что подчёркивает надёжность технологии.
По словам представителя Европейской комиссии Андреа Де Кандидо, такие проекты идеально соответствуют стратегии ЕС по развитию устойчивого и безопасного транспорта.
Компания Einride уже работает на рынках Европы и США, управляя одним из крупнейших парков электрических грузовиков в мире. Разработка робогрузовиков без кабины также делает эксплуатацию более экономичной, поскольку один оператор может удалённо контролировать сразу несколько машин.